??二十多天前,廣西路橋副總經(jīng)理莫友君的名字,出現(xiàn)在廣西交通運輸廳官網(wǎng)公示的一則名單中。
??此名單上是2025年工程系列交通行業(yè)正高級職稱評審會通過人員,這一對專業(yè)技術(shù)水平的權(quán)威肯定,本應(yīng)是這位從技術(shù)員成長而來的國企高管的一次職業(yè)加冕。
??然而,僅僅數(shù)日之后,加冕的余溫猶在,莫友君本人卻突生變故——涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法犯罪問題被立案調(diào)查。
??廣西路橋迅速作出反應(yīng),關(guān)于莫友君的免職動作和合同中止同步進行。短短一個月內(nèi),這位53歲的廣西路橋“老人”,命運發(fā)生了急劇逆轉(zhuǎn)。
??頗具諷刺意味的是,莫友君在集團內(nèi)還擔(dān)任著總法律顧問的職務(wù)。
??結(jié)果是,一個被賦予保障企業(yè)依法合規(guī)運行職責(zé)的關(guān)鍵角色,自身卻因涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法而“落馬”。
??“落馬”與“止損”
??2026年1月8日,廣西路橋工程集團有限公司(以下簡稱“廣西路橋”)一紙公告,將公司副總經(jīng)理莫友君被調(diào)查一事公之于眾。
??從時間線來看,天等縣監(jiān)察委員會于2025年12月8日對莫友君立案,隨后廣西路橋內(nèi)部在12月26日免去其副總經(jīng)理職務(wù),并于2026年1月6日決定中止勞動合同關(guān)系。
??“莫友君接受調(diào)查事項為其個人行為,與公司無關(guān)。”廣西路橋強調(diào)稱,公司經(jīng)營正常,已安排人員接替其職責(zé)。
??莫友君是廣西南寧人,1973年出生,于重慶交通學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)。細(xì)究其履歷,是一條典型的在大型國企內(nèi)部憑借專業(yè)技術(shù)和長期耕耘逐步晉升的路徑。
??他的職業(yè)生涯起點是廣西路橋前身——廣西公路橋梁工程總公司的項目技術(shù)員,此后歷經(jīng)工區(qū)長、項目經(jīng)理等一線和項目管理崗位。隨后,他進入廣西路橋旗下的重要全資子公司廣西桂商實業(yè)投資有限公司(現(xiàn)為廣西桂商實業(yè)投資集團),從副總經(jīng)理一路升至黨委書記、董事長,全面執(zhí)掌這家子公司。
??2021年11月,莫友君進入集團公司核心管理層,擔(dān)任廣西路橋副總經(jīng)理,并兼任總法律顧問。
??原本一個從基層技術(shù)崗位扎實成長,具備豐富項目管理乃至子公司全面管理經(jīng)驗的“技術(shù)+管理”型干部形象,且深諳企業(yè)運作,被委以總法律顧問重任的高管,而今卻因涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法犯罪被監(jiān)察機關(guān)調(diào)查?!爸ǚ阜ā钡南右?,使得這一案件更具警示意義。
??剔除了莫友君的廣西路橋領(lǐng)導(dǎo)班子中,董事長為1972年出生的陳開群,總經(jīng)理為1980年出生的李軍。包括被免職的莫友君在內(nèi),公司原本有5位副總經(jīng)理,年齡分布于1972年至1978年之間;總會計師、總工程師分別為“70后”、“80后”。
??整體來看,這是一個以“70后”為中堅力量、搭配“80后”主要領(lǐng)導(dǎo)的管理團隊,年齡結(jié)構(gòu)相對成熟穩(wěn)定。
??此次人事變故,屬于在既定架構(gòu)內(nèi)對個別違規(guī)違紀(jì)人員的快速處置,廣西路橋意在向外界傳達其維護公司治理秩序、切割個人風(fēng)險的明確態(tài)度。
??業(yè)績波動下的轉(zhuǎn)型陣痛
??廣西路橋正面臨行業(yè)周期與業(yè)務(wù)調(diào)整的雙重挑戰(zhàn)。作為擁有七十余年歷史的大型國企,其核心工程施工業(yè)務(wù)(以公路、橋梁、市政為主)收入常年占總收入80%以上,是公司發(fā)展的基石。然而,這塊“壓艙石”正承受壓力:公司營業(yè)收入從2022年的411億元降至2024年的274億元,2025年前三季度為177.79億元,同比繼續(xù)下滑。公司表示,這主要受市場周期影響,部分項目進度未達預(yù)期。工程施工收入占比已從超過87%降至71%左右,主導(dǎo)地位雖未改變,但下滑趨勢明顯。
??截至2025年9月末,廣西路橋合并總資產(chǎn)840億元,總負(fù)債549億元,資產(chǎn)負(fù)債率約為65.4%。這一負(fù)債水平尚在可控范圍內(nèi),不過營收和利潤的持續(xù)下滑,對企業(yè)的盈利能力和自身現(xiàn)金流造血功能構(gòu)成了一些挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對核心業(yè)務(wù)的下行壓力,廣西路橋正在積極尋求“新的營收增長點”。
??細(xì)究公司“其他板塊”收入(包括材料銷售、租金等),占比從2022年的不到2%,快速提升至2025年前三季度的近25%,公司明確表示正在加大力度拓展該板塊相關(guān)業(yè)務(wù),力爭形成新的營收增長點。
??從公司發(fā)展規(guī)劃看,廣西路橋的愿景是成為“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化提供商”,并致力于打造基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈和“施工+”產(chǎn)業(yè)圈。面對工程施工主業(yè)的周期壓力和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的急劇萎縮,這家技術(shù)底蘊深厚的國企已然正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期。
??公司在穩(wěn)固傳統(tǒng)施工優(yōu)勢的同時,真正培育出能夠支撐未來發(fā)展的“第二曲線”,無論是產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸,還是如數(shù)字技術(shù)、新材料等新興領(lǐng)域的橫向探索,其過程都必然伴隨著陣痛與不確定性。
統(tǒng)一社會信用代碼:91450000799729205A 經(jīng)營狀況:存續(xù) 注冊資本:10000(萬元)
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