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??“寸土寸金”的?？谛阌⒏燮瑓^(qū)，正迎來千載難逢的大發(fā)展機遇。

??8月19日上午，?？谑姓匍_新聞發(fā)布會，正式公布秀英港片區(qū)城市設計方案國際征集結(jié)果。這場新聞發(fā)布會同時也宣告，承載近百年記憶的“瓊州門戶”?？谛阌⒏?，正式拉開從傳統(tǒng)貨運港區(qū)向復合型濱海城區(qū)轉(zhuǎn)型的序幕。

??位于?？谥行某菂^(qū)的秀英港，隨著時代的變遷、城市的邊界擴展而變得“寸土寸金”。同時，港口貨運作業(yè)與城市居民生活“矛盾交織”：重型貨車穿城通行造成主干道擁堵，噪聲和粉塵持續(xù)影響周邊居民。

??本次?？谡桨l(fā)布設計方案征集結(jié)果，也表明?？谥匾瑓^(qū)之一秀英港片區(qū)，其開發(fā)建設邁出了關(guān)鍵性的一步。?？谛阌⒏鄣霓D(zhuǎn)型，其深遠背景便是海南自貿(mào)港正處于全面封關(guān)運作落地的關(guān)鍵節(jié)點，也承載著海口城市空間治理的邏輯重構(gòu)。

??在這股浪潮中，?？谛阌⒏鄣霓D(zhuǎn)型被賦予了遠超一個港口更新的戰(zhàn)略分量。

??一塊“絕版地塊”的戰(zhàn)略重估

??“秀英港是中心城區(qū)完整保留的‘黃金腹地’，是坐擁港口文脈與臨海岸線的絕版地塊，土地資源稀缺性、地理位置獨特性、未來發(fā)展可塑性無可替代。”8月19日上午，?？谑凶匀毁Y源和規(guī)劃局黨組書記、局長朱耀強如是在新聞發(fā)布會上介紹。

??據(jù)了解，?？谛阌⒏凼冀ㄓ?935年，1956年改稱“海口港”，此后數(shù)十年一直是海南島客貨運輸中心和對外貿(mào)易的重要口岸。

??如今，隨著自貿(mào)港封關(guān)運作全面落地、港口貨運功能整體外遷，這片坐擁港口文脈與臨海岸線的“絕版地塊”，迎來了從物流港區(qū)向復合型城區(qū)的歷史性窗口期。

??秀英港片區(qū)的核心區(qū)域為253.45公頃（3801.75畝），東望萬綠園，西連西海岸，北臨瓊州海峽，是?？谥行某菂^(qū)完整保留的“黃金腹地”。

??2025年12月，?？谑凶匀毁Y源和規(guī)劃局面向全球廣發(fā)“英雄帖”，即發(fā)布秀英港片區(qū)城市設計方案國際征集公告。設計方案要求：以國際化視野、前瞻性思維，創(chuàng)新性設計、實施性操作指導片區(qū)高水平規(guī)劃、高標準建設。

??本次征集包含城市設計和規(guī)劃研究兩個層次。城市設計范圍為秀英港核心區(qū)域，面積約253.45公頃，分為保留區(qū)、改造提升區(qū)和港城融合區(qū)；規(guī)劃研究范圍延伸至海秀快速路，總面積約531.25公頃（7968.75畝）。

??記者解到，本次國際征集公告發(fā)布會，共吸引了131家國內(nèi)外頂  尖機構(gòu)組成的51家設計聯(lián)合體報名參賽。最終，由中國工程院院士孟建民領銜的7人評審委員會，評選出1個優(yōu)秀方案和2個優(yōu)良方案。

??這不是一次常規(guī)的規(guī)劃招標，而是一場匯聚全球頂  尖智慧的空間實驗。

??中規(guī)院聯(lián)合體提出“海上海南新中心”定位，構(gòu)建六大核心鏈條；華南理工聯(lián)合體以“秀英藝港、自貿(mào)灣新”為理念打造組團式結(jié)構(gòu)；包贊巴克聯(lián)合體則描繪“海上會客廳，花園夢中心”的愿景。

??據(jù)介紹，綜合6家方案成果和專家評審意見，?？谠谛阌⒏垡?guī)劃設計上形成了4個方面共識：產(chǎn)業(yè)聚焦藍色經(jīng)濟、交通構(gòu)建快慢一體體系、嚴守安全韌性底線、打造新舊共生的濱海風貌。

??從“港城矛盾”到“港城共榮”

???？谛阌⒏鄣霓D(zhuǎn)型，最直接的產(chǎn)業(yè)邏輯錨定在“藍色經(jīng)濟”。

??海南正在加快建設海洋強省。2025年全省海洋生產(chǎn)總值達2907.3億元，占GDP比重35.9%，增速居全國   第一。2021年至2025年，海南海洋生產(chǎn)總值平均增速達9.6%，顯著高于全國平均水平。橫向?qū)Ρ龋旖蚝Ｑ蠼?jīng)濟占比約31%，上海19.6%，福建21.7%，海南是全國唯一海洋經(jīng)濟占比突破三成的省份。

??《海南省“十五五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》錨定向海圖強、再造一個“海上海南”的戰(zhàn)略目標，提出到2030年全省經(jīng)濟“含海量”達45%，到2035年超50%。秀英港正是這一戰(zhàn)略在城市空間層面的關(guān)鍵落子。

??秀英港的轉(zhuǎn)型，還承載著?？诔鞘锌臻g治理的邏輯重構(gòu)。

??記者了解到，長期以來，秀英港貨運作業(yè)與城市生活高度重疊——重型貨車穿城通行造成主干道擁堵，噪聲和粉塵持續(xù)影響周邊居民。

??隨著港口貨運功能外遷馬村港區(qū)后，這片稀缺的臨港土地將徹底擺脫傳統(tǒng)工業(yè)束縛，生產(chǎn)岸線全面轉(zhuǎn)型為生態(tài)岸線、生活岸線、景觀岸線。

??而秀英港釋放的城市空間，將直接服務于海口“40公里世界   級活力水岸”的城市意象。它將打通?？跒澄鞫螢I水斷點，讓濱?？臻g從“斷點”變成“亮點”。

??市場用“真金白銀”投票

??市場對?？谖磥淼呐袛?，已經(jīng)體現(xiàn)在土地市場上。而更深層的信心，則來自自貿(mào)港封關(guān)運作釋放的制度紅利。

??記者從發(fā)布會上了解到，今年7月，?？诔晒Τ鲎岄L秀、五源河片區(qū)優(yōu)質(zhì)地塊，溢價率分別達39.42%和17.15%。在宏觀經(jīng)濟承壓的背景下，這樣的市場熱度尤為醒目。

??海南自貿(mào)港封關(guān)以來，海南“零關(guān)稅”政策進口貨物26.45億元、同比增長1.2倍，減免稅款4.4億元、增長74.1%；離島免稅銷售金額203.4億元，同比增長20.5%；零關(guān)稅商品稅目比例從封關(guān)前的21%躍升至74%。

??制度供給正加速推動海南從“規(guī)模積累”邁向“質(zhì)量躍升”。

??秀英港片區(qū)的轉(zhuǎn)型，正是承接這一輪政策紅利與市場信心的空間載體。253.45公頃的核心區(qū)域，將承載郵輪文旅、海洋科創(chuàng)、濱海消費等新興業(yè)態(tài)-——這些正是海南海洋經(jīng)濟從“靠海吃?！边~向“經(jīng)略海洋”的核心賽道。

??位于海口黃金腹地的秀英港片區(qū)，其轉(zhuǎn)型遠不止是一個港口的更新，它是?？趦?yōu)化城市空間格局的戰(zhàn)略抓手，是海南海洋強省建設的空間落點，更是自貿(mào)港制度紅利從“政策洼地”走向“產(chǎn)業(yè)高地”的生動實踐。